by Kino i motoryzacja od ponad wieku tworzą związek idealny. Często to nie charyzmatyczny aktor czy wybitny scenariusz skradają całą uwagę widza, lecz maszyna, która z pędzącego po ekranie rekwizytu staje się pełnoprawnym bohaterem popkultury. Istnieją samochody, których ryk silnika rozpoznajemy po jednej sekundzie nagrania, a ich sylwetki na stałe wpisały się w wyobraźnię milionów widzów.
Oto 10 absolutnie kultowych pojazdów z filmów i seriali, które udowodniły, że czterysta koni mechanicznych pod maską potrafi generować więcej emocji niż hollywoodzkie dialogi.
1. DeLorean DMC-12 – Powrót do przyszłości
Gdyby John DeLorean wiedział, że jego autorski, motoryzacyjny projekt skończy jako jedna z największych klap finansowych lat 80., zapewne nie uwierzyłby własnym oczom. Samochód o ociężałym silniku V6 i karoserii z nielakierowanej stali nierdzewnej okazał się rynkowym niewypałem.
Wszystko zmieniło się w 1985 roku za sprawą Roberta Zemeckisa i Stevena Spielberga. Gdy szalony naukowiec Dr Emmett Brown zamontował w nim kondensator przepływu i oświadczył, że „jeśli ma się budować wehikuł czasu, to z klasą”, DeLorean z dnia na dzień stał się obiektem pożądania całego pokolenia. Otwierane do góry drzwi typu Gullwing i futurystyczny wygląd idealnie pasowały do wizji podróży w czasie. Na potrzeby trylogii wykorzystano siedem egzemplarzy (do dziś przetrwały tylko trzy), a przekroczenie magicznych 88 mil na godzinę stało się najsłynniejszym symbolem ekranowych podróży w czasie.
2. Aston Martin DB5 – Goldfinger i seria o Jamesie Bondzie
Mówisz: „Bond, James Bond”, myślisz: srebrny Aston Martin DB5. Choć agent 007 w swojej długiej karierze jeździł wieloma ekskluzywnymi autami, to właśnie model z 1964 roku pokazany w filmie Goldfinger stał się absolutnym wzorcem szpiegowskiego wozu. Sekcja techniczna MI6 pod wodzą genialnego Q wyposażyła brytyjskiego klasyka w obrotowe tablice rejestracyjne, kuloodporną płytę wysuwaną za tylną szybą, katapultowany fotel pasażera oraz czołowe karabiny maszynowe. Reżyserzy powracali do tego modelu wielokrotnie – gościł na ekranie m.in. w GoldenEye, Casino Royale czy finale Skyfall, udowadniając, że prawdziwa elegancja nigdy się nie starzeje.
3. K.I.T.T. (Pontiac Firebird Trans Am) – Nieustraszony
Zanim świat usłyszał o autonomicznych samochodach Tesli i sztucznej inteligencji w smartfonach, dzieciaki lat 80. zagryzały wargi z zachwytu, oglądając serial Nieustraszony (Knight Rider). Michael Knight, grany przez Davida Hasselhoffa, patrolował amerykańskie szosy w towarzystwie K.I.T.T.-a (Knight Industries Two Thousand) – zmodyfikowanego Pontiaca Firebird Trans Am z 1982 roku. Pojazd wyposażony w powłokę cząsteczkową chroniącą przed wybuchami, system Turbo Boost pozwalający na przeskakiwanie nad przeszkodami oraz charakterystyczny, czerwony skaner na przedniej masce, rozmawiał z kierowcą cynicznym, komputerowym głosem. K.I.T.T. nie był tylko środkiem transportu – był najlepszym przyjacielem głównego bohatera.
4. Dodge Charger R/T (1970) – Szybcy i wściekli
Zanim franczyza Szybcy i wściekli zmieniła się w widowiskowe kino akcji o ratowaniu świata przed zagładą, jej sercem były nielegalne wyścigi uliczne w Los Angeles. Czarny, potężny Dodge Charger z 1970 roku, należący do Domina Toretto (Vin Diesel), stał się ucieleśnieniem amerykańskiego muscle cara. Ogromny, wystający ponad maskę kompresor rootsa zamontowany na silniku HEMI symbolizował surową, nieokiełznaną moc. Słynna scena, w której Charger staje dęba podczas startu równoległego z Toyotą Suprą, przeszła do historii kina motoryzacyjnego jako pokaz czystej, mechanicznej agresji.
5. Ecto-1 (Cadillac Miller-Meteor) – Pogromcy duchów
Skuteczna walka ze zjawiskami paranormalnymi wymaga odpowiedniego zaplecza logistycznego. Gdy dr Peter Venkman i jego ekipa potrzebowali transportu na ulicach Nowego Jorku, wybór padł na zardzewiały ambulans-karawan na podwoziu Cadillaca Miller-Meteor z 1959 roku. Auto przeszło gruntowną modyfikację – biało-czerwone malowanie, charakterystyczne logo z duszkiem, syreny bojowe oraz dach upakowany aparaturą detekcyjną i wytwornicami pól protonowych stworzyły najbardziej rozpoznawalny pojazd specjalny w historii kina komediowego. Ecto-1 stał się tak kultowy, że jego powrót w nowszych odsłonach serii wywoływał w kinach głośne owacje.
6. Ford Mustang GT 390 Fastback – Bullitt
Jeśli szukasz absolutnego wzorca kinowej rozrywki motoryzacyjnej bez użycia efektów komputerowych, musisz obejrzeć Bullitta z 1968 roku. Steve McQueen, znany ze swojej prywatnej pasji do wyścigów, jako porucznik Frank Bullitt zasiadł za kierownicą ciemnozielonego Forda Mustanga Fastback. Dziesięciominutowy pościg ulicami San Francisco, w którym Mustang ściga czarnego Dodge’a Chargera, do dziś uważany jest za niedościgniony wzór sztuki operatorskiej. Brak dialogów, brak muzyki w tle – wyłącznie ryk potężnych silników V8, pisk opon i zawieszenia dobijające na stromych wzniesieniach stworzyły scenę, która zdefiniowała pojęcie pościgu filmowego.
7. Batmobil (Tumbler) – Mroczny Rycerz
Czarny Rycerz z Gotham City doczekał się wielu wcieleń swojego pojazdu – od komiksowych krążowników szos z lat 60., przez smukłą i mroczną limuzynę z filmów Tima Burtona. Jednak to Christopher Nolan postawił na brutalny realizm, serwując widzom Tumblera. Tumbler nie przypominał klasycznego samochodu – był hybrydą czołgu stealth i wyścigówki. Zaprojektowany od podstaw na potrzeby trylogii, ważący ponad 2,5 tony pojazd potrafił naprawdę skakać na odległość kilkunastu metrów bez użycia grafiki komputerowej. Posiadał tryb niewidzialności, potężne uzbrojenie oraz zintegrowany motocykl (Batpod) wyłaniający się z uszkodzonego kadłuba.
8. Ford Gran Torino (1975) – Starsky i Hutch
Lata 70. w amerykańskiej telewizji należały do dwójki detektywów z Południowej Kalifornii. David Starsky i Kenneth „Hutch” Hutchinson ścigali przestępców na pokładzie jaskrawo czerwonego Forda Gran Torino z niepowtarzalnym, białym pasem w kształcie wektora ciągnącym się przez całe nadwozie. Pojazd, nazywany żartobliwie przez ekipę „paskowaną pomidorówką”, brał udział w niezliczonych poślizgach, widowiskowych skokach przez krawężniki i efektownych hamowaniach przed przeszkodami. Mimo że aktorzy prywatnie nie przepadali za prowadzeniem tego ciężkiego krążownika, auto stało się ikoną telewizji tamtej dekady.
9. Peugeot 406 – Taxi
Kto powiedział, że kultowe auta filmowe muszą pochodzić wyłącznie z USA czy Wielkiej Brytanii? Francuska komedia Taxi z 1998 roku, stworzona przez Luca Bessona, udowodniła, że poczciwy, rodzinny sedan może stać się rakietą na kołach. Daniel Morales, były dostawca pizzy, przemierza ulice Marsylii w zmodyfikowanym Peugeocie 406. Za dotknięciem jednego przycisku spersonalizowana taksówka wysuwała dodatkowe spojlery, poszerzenia nadkoli, gąsienice i wloty powietrza, osiągając prędkości przekraczające 300 km/h i zawstydzając francuską policję oraz niemieckich kierowców wyścigowych.
10. Eleonora (Shelby Mustang GT500) – 60 sekund
W remake’u filmu 60 sekund z 2000 roku z Nicolasem Cage’em w roli głównej, złodziej samochodowy Randall „Memphis” Raines ma do skradnięcia 50 wyśnionych klasyków. Jednak tylko jeden z nich wywołuje u niego prawdziwy paraliż i respekt – Eleonora. Mowa o zmodyfikowanym Fordzie Mustangu Shelby GT500 z 1967 roku w charakterystycznym, szarym lakierze Pepper Gray z czarnymi pasami. Zostawiona na sam koniec akcji maszyna, wyposażona w instalację podtlenku azotu (Go-Baby-Go), stała się marzeniem każdego kolekcjonera. Do filmu zbudowano 11 egzemplarzy, z których większość została zniszczona podczas widowiskowych scen ucieczki przed policją na mostach Los Angeles.
Filmowe auta to coś więcej niż stal i tłoki – to symbole wolności, buntu i młodzieńczych marzeń. Bez względu na to, czy mówimy o eleganckim brytyjskim klasyku, czy amerykańskim potworze spalającym galony benzyny, każdy z nich udowodnił, że w dobrym kinie akcji opony muszą dymić tak samo mocno jak pistolety bohaterów.
